Sevsib transport and bam - the basis of new logistics in the formation of national security of Russia

  • Stanislav S. Goncharenko Euro-Asian Transport Innovation Center
Keywords: transport, maritime transportation, court, transport logistics, military-political confrontation, national security, economy, Asian part of Russia, World Ocean

Abstract

The article analyzes the possibilities of Russian transport to increase the national security of the country, including its various aspects, including: the military component, economic, technological, taking into account the development of international zones from both the western and eastern borders of Russia, including sea ones. water areas.

The article was submitted: 2024-03-11;

approved after reviewing: 2024-04-02.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biography

Stanislav S. Goncharenko, Euro-Asian Transport Innovation Center

Ph.D., President;
Address: st. Obraztsova, 9, str. 9, GSP-4, Moscow, 127994, Russia;
E-mail: goncharenko.s.s@list.ru
ORCID: 0000-0002-9147-4564

References

м с 1837 г. - М.: Издательский дом «Экономическая газета», 2002. – с.49.

Гончаренко С.С. России необходима стратегия мирового лидерства (транспотная стратегия в судьбе России). – Новосибирск.: Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН,2004, - 63 с.

Суслов В.И. О развитии транспортного комплекса Сибири. – Новосибирск: Институт экономики и промышленного производства СО РАН, 2004, -18 с.

Персианов В.А. Богданова Т.В., Курбатова А.В. Транспорт как фактор экономической и национальной безопасности. – Новосибирск: Институт экономики и промышленного производства СО РАН, 2004, -21с.

Теребнев Л.В. Построение эффективной военно-транспортной политики России в интересах военной безопасности. – Новосибирск: Институт экономики и промышленного производства СО РАН, 2004, -11с.

Бажанов ВА., Блам Ю.Ш., Гурин Г.В, Смирнов В.Д., Соколов В.М. Чурашев В.Н., Ягольницер М.А. Ресурсный потенциал азиатской части России и сырьевая безопасность страны в XXI веке. - Новосибирск: Институт экономики и промышленного производства СО РАН, 2004. - 36 с.

Место России в интеграции Евроазиатского континента. Аналитический доклад Байкальский экономический форум – 2004 г. – М.: Издание Совета Федерации. Вестник Совета Федерации №2/2004, 2004. - с.135-277.

Транспортно-промышленное освоение Сибири и Дальнего Востока – системный фактор прорывного развития экономики России, ее интеграцию в мировую систему. Аналитический доклад Байкальского экономического форума – 2006. Часть 1. - Новосибирск: Институт экономики и промышленного производства СО РАН, 2006,- 138с.

Транспортно-промышленное освоение Сибири и Дальнего Востока и приграничных регионов – системный фактор прорывного развития экономики России, ее интеграцию в мировую систему. Аналитический доклад Байкальского экономического форума – 2006. Часть 2. - Новосибирск: Институт экономики и промышленного производства СО РАН, 2006,- 192с.

Мордвинов Н. Особое мнение адмирала Мордвинова. - М.: Издательский дом «Экономическая газета», 2008, - с.291.

Кн. А.Г.Щербатов. Обновленная Россия и другие работы. – М.: Русская панорама, 2002, - 422 с.

Кузьмичев И.К. Костров В.Н., Бутченко В.Н., Сухарев Д.Н., Миронов В.Н. Сибирь – Дальний Восток – Арктическая зона России: комбинированная схема сетевой транспортно-логистической инфраструктуры. Москва – Нижний Новгород: Центральный дом ученых, Иинститут экономики и организации промышленного производства СО РАН, Институт востоковедения РАН, Волжский государственный университет водного транспорта, евроазиатский транспортный инновационный центр, 2023, ч.1. - 481 с., ч.2. 335 с.

Воробьева В.В., Есикова Т.Н., Ионова ВД., Малов В.Ю. Пространственный аспект стратегии развития азиатской части России: формирование северного широтного пояса экономического развития страны. - Новосибирск: Институт экономики и промышленного производства СО РАН, 2004,- 46с.

Збаращенко В.С. Взгляд в будущее: морские железнодорожные паромные сообщения России и СНГ. – // М.: Морские вести России № 2, 2020, с. 12 https://morvesti.ru/analitika/1689/82573/

[Э.М.Раковская, М.И.Давыдова Физическая география России. М. ГУС «ВЛАДОС». 2003.]

https://pantv.livejournal.com/3389363.html

http://www.hrono.ru/sobyt/1800sob/1853krym.php#:~:text=История%20Крымской%20войны%20делится%20на,против%20европейской%20коалиции%20и%20Турции.

http://kolanord.ru/html_public/col_avtory/DavydovRA/Davydov_RA_Oborona-russkogo-Severa-v-gody-Krymskoj-vojny_2005/90/

https://svspb.net/danmark/vvp-stran.php

https://sdelanounas.ru/blogs/146294/

https://aftershock.news/?q=node/1091592&full

https://www.eastrussia.ru/material/guba-dlya-elgi/

https://bmpd.livejournal.com/4476909.html


Abstract views: 331
PDF Downloads: 188
Published
2024-04-12
How to Cite
Goncharenko, S. S. (2024). Sevsib transport and bam - the basis of new logistics in the formation of national security of Russia. In the Center of Economy, 5(2), 43-54. Retrieved from https://www.vcec.ru/index.php/vcec/article/view/106
Issue
Vol. 5 No. 2 (2024): In the Center of Economy
Section
Logistic transport systems
Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  1. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
  2. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
  3. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).